PSAClub Romania: ULEI pentru motor - PSAClub Romania

Jump to content

Bine ati venit !

Sectiune tehnica comuna marcilor Peugeot & Citroen.
Daca aveti nevoie de documentatie cautati in sectiunea Tutoriale; daca nu gasiti ce cautati folositi topicul special creat in acesta sectiune pentru cereri.
Rugam cititi regulile pentru postare in aceasta sectiune.
  • 17 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Last »
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

ULEI pentru motor Discutii despre uleiuri

Poll: Ce ulei folosim pentru motor? (73 member(s) have cast votes)

Ce ulei folosim pentru motor?

You cannot see the results of the poll until you have voted. Please login and cast your vote to see the results of this poll.
Vote Guests cannot vote

#17 User is offline   gabi_1050 

  • - Vesel
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 394
  • Joined: 30-July 10
  • Location:Deva
  • Locatie: Deva
  • 5O8 GT
  • ex.car407,1.6hdi 80kw
  • Vw Polo 9N,1.4,16V,75cp

Posted 14 August 2010 - 09:18 PM

Dupa revizia de la Peugeot unde s-au schimbat filtrele+uleiul Total aveam doar1300 de km de la revizie :"mi-a dat la bord atentie stop si canuta cu picatura de ulei, dupa care mi-a scris si computerul presiune scazuta de ulei" + fum negru pe teava de esapament,se intimpla la mine la -4 grade,inainte de craciun.Am oprit motorul,am verificat nielul uleiului pe joja,totul perfect. Schimbat uleiul Castrol Magnatec 5w-40 si filtrul de ulei si am 12.000 facuti cu el,nici o alta problema. Concluzie:sau cei de la pejo mi-au facut schimbul de ulei doar pe factura sau Castrol Magnatec 5w-40 e mult mai bun (la pret sunt aproape la fel)
0

#18 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 14 August 2010 - 09:21 PM

mai probabil sa ti-l fi schimbat numai pe factura sau sa fi pus alt fel de ulei din greseala sau nu, decat sa se caciureasca uleiul dupa numai 1300km...
eu nu l-am schimbat niciodata mai devreme de 20.000, total sau orice altceva imi pica in mana...
0

#19 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 14 August 2010 - 09:25 PM

Eu cand am luat masina, proprietarul ii facuse revizia de 45.000 km la Braila. In portbagaj am gasit un bidon de ulei Lubrifin. Asa ca l-am dat repede jos si am bagat LM.
0

#20 User is offline   gabi_1050 

  • - Vesel
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 394
  • Joined: 30-July 10
  • Location:Deva
  • Locatie: Deva
  • 5O8 GT
  • ex.car407,1.6hdi 80kw
  • Vw Polo 9N,1.4,16V,75cp

Posted 14 August 2010 - 10:39 PM

mesersmith, on Aug 14 2010, 10:21 PM, said:

mai probabil sa ti-l fi schimbat numai pe factura sau sa fi pus alt fel de ulei din greseala sau nu, decat sa se caciureasca uleiul dupa numai 1300km...
eu nu l-am schimbat niciodata mai devreme de 20.000, total sau orice altceva imi pica in mana...
View Post

Tocmai vorbeam ca am fost la reprezentanta si ipoteza de a pune alt ulei din greseala pica.Mi-e greu sa cred ca nu mi-au schimbat uleiul dar cred ca e cea mai plauzibila explicatie....Asta a fost prima data cind am fost la ei.De atunci sunt cu ochii pe ei ca pe butelie,nu conteaza ca scrie pe usa "accesul persoanelor straine interzis",daca nu-mi vad masina prin geamul proaspat amenajat sunt linga ea!
0

#21 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 14 August 2010 - 10:45 PM

eu cand spuneam ca e posibil sa-ti fi pu alt ulei din greseala, imi imaginam ca magazionerul sau cine o manipula piesele pe acolo, o fi luat cine stie ce ulei de pe raft, mecanicul n-o fi vazut si asa mai departe....
crezi ca cei de la reprezentanta sunt dincolo de posibilitatea de a gresi?
sau poate au facut-o intentionat...
cine stie ce uleide transmisie ti-or fi pus mascaricii...
0

#22 User is offline   dxx 

  • Pasionat
  • Group: Initiati
  • Posts: 1
  • Joined: 08-August 10
  • Citroen
  • C5 II 2.0 i BVA

Posted 17 August 2010 - 02:16 PM

total quartz 9000 5w40, dar parerea mea e ca trebuie schimbat mai des, adica dupa cca. 10000km.
0

#23 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 17 August 2010 - 03:28 PM

nu recomand nimanui nici un nr anume de km...
pot spune doar ca eu am mers negresit cu orice ulei printre care si acest total 9000, 20.000km...
0

#24 User is offline   ariciul 

  • Documentat
  • PipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 216
  • Joined: 04-August 10
  • Locatie: Dragasani/Bucuresti
  • 307 SW
  • 2.0HDI 16v 136cp/320nm

Posted 17 August 2010 - 03:53 PM

La mine desi recomandarea e 20 000, la reprezentanta li se parea ciudat o data ca am venit 15 in loc de 20 de mii, masina merge 90% extraurban, am facut la cate 15000 reviziile. Am avut pana acum 2 ani Total Quartz 9000 5w40, iar de atunci Total Ineo ECS 5w30. Ce mi-au pus aia la reprezentanta, aia a fost.
0

#25 User is offline   PaunFD 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 504
  • Joined: 11-August 10
  • Locatie: Constanta/Bucuresti
  • Peugeot
  • 206 1.4hdi
  • 307 1.6hdi109Cp+upgr

Posted 17 August 2010 - 06:10 PM

Cu siguranta ca este si o ... ceva corporatist in "recomandarile" facute de producatori.

Totusi, ei au echipe si echipe de ingineri, cercetatori, marmote, soferi, etc. care ... cred eu, ca chiar testeaza motoarele si comportamentul acestora cu uleiul "recomandat".

Ca orice firma, care se supune regulilor UE (nu regulilor romanesti, unde ...) si care vinde masini + motoare atat in europa cat si pe alte continente, nu cred ca-si poate permite ca "recomandarile" sa le faca neverificate si sa se riste cu cine stie ce proces sau publicitate negativa. Si asa, doar in Ro, beneficieaza de atata publicitate negativa, de zici ca nu-i adevarat, iar asta se datoreaza service-urilor reprezentanta. Exact asta le-ar mai lipsi = un scandal mediatic, la nivelul unei tari europene, cum ca motoarele lor au crapat folosind ... consumabilele "recomandate' de ei, de grupul PSA.

Apoi, nici aia care fabrica si/sau imbutelieaza uleiurile total, nu cred ca sunt cofetari si nu cred ca ei isi permit sa vanda dude si sa se riste sa dispara de pe piata.

S-ar putea sa va para de neimaginat, dar in lume functioneaza economia de piata ... iar in spatiul UE, concurenta este crunt de acerba. Uitati-va numai la cat au scazut vanzarile BP (british petroleum), doar in urma scandalului cu poluarea din golful mexic ... Imaginati-va ce efect ar avea un scandal mediati, referitor la calitatea produselor ...

Apoi, amintiti-va de ... tratamentul minune, dura lupe si ve-ti fi surprinsi sa aflati ca in SUA i-a fost interzisa publicitatea si ... cred eu ca si vanzarea, ca urmare a reclamei mincinoase. Drept este ca nu facea nici rau, da' nici bine motorului, totul era un placebo, la nivelul utilizatorului.

Ca o concluzie, voi continua sa merg pe mana "recomadarilor", pentru ca, macar in cei 100.000km ai lu' 206 si 80.000km ai lu' 307, motoarele se simt bine cu ... aceste "recomandari".
0

#26 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 17 August 2010 - 06:19 PM

mai ales au echipe de marmote si soferi...
acum serios, daca un producator de masini spune 20.000, inseamna ca au avut incredere si au in cofetarii de la total, sau elf, sau mai stiu eu ce...
imi amintesc ca vorbeam cu cineva despre prima revizie parca la fiat, si-mi spunea ca e la 30.000...
asa cum spunea si paun, chiar nu cred ca isi permit un scandal in romania...desi cred ca chiar nu ar avea cine sa-l genereze...

pana la urma, tu cu scarbele tale cum le spui tu, cum ai facut schimbul? la cat?

dura lube? n-am vazut o teapa mai mare ca asta...
si cand ma gandesc ca si-a cumparat un amic si era atat de incantat...
cica torcea motorul ca o pisica...si era silentios, si era un drac...
mare prostie...
parca si acum mai e pe rafturi prin hipermarket-uri...
romanii nu mai ies in strada, se dau in judecata pt pamant si mosteniri si le e teama ca daca se pun cu armata de avocati uleiosi in par, nu au nicio sansa...
0

#27 User is offline   PaunFD 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 504
  • Joined: 11-August 10
  • Locatie: Constanta/Bucuresti
  • Peugeot
  • 206 1.4hdi
  • 307 1.6hdi109Cp+upgr

Posted 17 August 2010 - 06:44 PM

La ambele la aproximativ 20.000km. Nu au fost, totusi, 20.000km in cap, niciodata. Mereu am avut grija sa nu ajung la 20.000km sa fac revizia, cel mai "devreme" am facut-o odata la 307 pe la 17800km rulati, pentru ca ma pregateam de un drum mai lung si nu vroiam sa ma prinda pe drum cu schimburile de ulei si filtre.
0

#28 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 17 August 2010 - 07:18 PM

he he, eu am uitat deseori...
22, 23 mii...
0

#29 User is offline   ksper 

  • Mihai
  • PipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 95
  • Joined: 25-August 10
  • Locatie: Bucuresti
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP

Posted 25 August 2010 - 12:52 PM

pana la urma tot ce este Made in Germany este recomandat - (Liqui Moly si Aral) restul sunt apa plata (Made in UE)
0

#30 User is offline   PaunFD 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 504
  • Joined: 11-August 10
  • Locatie: Constanta/Bucuresti
  • Peugeot
  • 206 1.4hdi
  • 307 1.6hdi109Cp+upgr

Posted 25 August 2010 - 03:24 PM

Offf (Made in Germany?!?!) Nu cred ca mai este valabila asta cu "made in germany" ca fiind eticheta lucrurilor de calitate ... cam de 10 ani incoace, indiferent de domeniu.
0

#31 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 25 August 2010 - 07:44 PM

daca ar fi sa ma uit la masini si ti-as da dreptate, paune...
chiar ma irita deseori cand imi crapa cate un lucru pe care scrie pompos: made in germany....pt ca am pretentii de la el...
0

#32 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 25 August 2010 - 09:54 PM

Poate nu si-or bate joc si de ulei, nu de alta, dar folosesc LM :wub:
0

Share this topic:


  • 17 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Last »
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic