PSAClub Romania: Sfat alegere motorizare C5 III - PSAClub Romania

Jump to content

Bine ati venit !

ATENTIE ! Aceasta sectiune NU este pentru probleme tehnice ci pentru prezentare si discutii despre marca Citroen.
Page 1 of 1
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Sfat alegere motorizare C5 III

#1 User is offline   spf 

  • Autodidact
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 172
  • Joined: 13-October 10
  • Locatie: peste mari si tari
  • Citroen
  • C5 2007 - 1,6 HDI

Posted 10 January 2012 - 04:27 PM

Am decis ca e vremea sa imi schimb masina ca a inceput sa cam ceara bani.

Bineinteles ca dealerul citroen imi ofera un pret decent pe masina mea, aproximativ 8000 de euro.

Am de ales intre doua motorizari pentru noul C5 III

1,6 benzina turbo 155 de cai + cutie automata cu convertor de cuplu
1,6 HDI 110 cai + cutie semi automata cu ambreiaj uscat.

Prima accelereaza la 100 in 8,6 secunde si cica consuma 9,4/5,2/6,7 (Urban/Extra Urban/Combinat)
A doua accelereaza la 100 in 12,6 secunde si consuma 5,5/4,1/4,6

Avand acelasi diesel 1,6 HDI imi este evidenta minciuna. Motorul asta nu o sa consume niciodata 5,5 in oras. Eu am acum consum mediu 8,8. In oras ia spre 10.

Cum sta motorul 1,6 benzina de 155 de cai la consum? La fel de mincinoase sunt datele?

Adica daca se limiteaza la un 12 in oras ar fi rezonabil, dar daca se duce in 15 mai bine pas.

Voi ce ati alege intre motoarele astea doua? Ma tenteaza motorul pe benzina cu cutie automata, insa nu vreau sa plang dupa aia din cauza consumului.

Referitor la preturi,

Diesel VTR+ costa 23,800 Euro
Benzina VTR+ costa 25.000 Euro

Cum vi se par preturile? Preturile sunt on the road, masina imatriculata, te urci in ea si pleci acasa.

This post has been edited by spf: 10 January 2012 - 04:31 PM

0

#2 User is offline   SWTm 

  • Raul
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 471
  • Joined: 07-September 10
  • Location:Banat
  • Locatie: Banat
  • VW
  • Passat, 2.0tdi 140hp

Posted 10 January 2012 - 04:42 PM

Ceva nu-i deloc in regula cu masina ta de ai consumul asta.
Poate doar daca o folosesti pentru "liniute"...
Eu am motorul de 1.6hdi / 90hp la Scudo, care la o masa de peste 2 tone nu ajunge la un consum mediu de 8l...
0

#3 User is offline   SonyAD 

  • Membru fără EGR
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 540
  • Joined: 02-September 10
  • Locatie: Bucureşti
  • Peugeot
  • 206 2.0 HDi

Posted 10 January 2012 - 04:42 PM

Īntotdeauna m-a intrigat ideea asta, foarte răspāndită, de a schimba mașina cānd īncepe să ceară bani.

Ca să o schimbi vei plăti mult mai mult decāt iei pe ea și mult, mult mai mult decāt te costă să o pui la punct.

De la €8000 pe cea veche mai ai de pus €17.000 pt. 1.6 thp. Mă rog, 13~14000 acolo.

Părerea mea e că dacă totuși iei benzinarul să īl iei cu cutie manuală.

Strict īntre cele 2 eu aș alege benzinara, dar numai cu cutie manuală.
0

#4 User is offline   Citronel 

  • Pensionat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 1084
  • Joined: 30-July 10
  • Gender:Male
  • Locatie: waw
  • Citroen
  • C5-II 1.6 HDI

Posted 10 January 2012 - 09:13 PM

Cred ca vei lua un Citroen cu supensie de tabla asa ca poate mai bine te indrepti spre alta marca care eventual se devalorizeaza mai putin.
0

#5 User is offline   spf 

  • Autodidact
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 172
  • Joined: 13-October 10
  • Locatie: peste mari si tari
  • Citroen
  • C5 2007 - 1,6 HDI

Posted 11 January 2012 - 06:03 AM

Ai dreptate, dar te-ai dat cu Citroen C5 III cu suspensie de tabla? Este fenomenala. Adica mie mi-a placut rau de tot. Nu face aproape niciun zgomot cand iei gropi, se simte ca aia pe aer, atata doar ca nu poti sa ridici masina. Dar la cat o ridic eu de des nu cred ca o sa ii duc lipsa.
0

#6 User is offline   Citronel 

  • Pensionat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 1084
  • Joined: 30-July 10
  • Gender:Male
  • Locatie: waw
  • Citroen
  • C5-II 1.6 HDI

Posted 11 January 2012 - 10:09 AM

Nu m-am dat decat putin la un drive test cu C5-III.
Despre consum la 1.6 HDI eu la ambele scot in oras ~7% maxim 8% iarna, la un mers sportiv si pe distante scurte + incalzit masina pe loc.
Afara din oras 1.6HDI tot la mers sportiv consuma ok depinde cum o calc ~6-6.5% la ~130km/h si ~4% la 90km/h, aici vorbesc despre consum real nu despre cat arata pe bord care este mult mai putin.

Avind in vedere ca 1.6HDI este acelasi motor si pe C5-III dar parca masina este putin mai grea ca si C5-II eu unul nu m-as uita la el decat din cauza bugetului costuri + taxe, daca vrei mai multa performanta atunci obligatoriu alt motor.

Despre motorul pe benzina nu ma pronunt, nu am experienta cu el ce am vazut la cel de pe C5 este ca peste 100.000km cade bobina si mai apoi apar probleme cu catalizatorul dar asta deja intra la uzura normala.
La cutia automata iarasi se pare ca daca apar probleme la ea mai bine vinzi masina decat sa incerci sa o repari deci este un - pe termen lung.
Cred ca totusi ar fi de evitat un motor pe benzina dopat cu turbina.
0

#7 User is offline   spf 

  • Autodidact
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 172
  • Joined: 13-October 10
  • Locatie: peste mari si tari
  • Citroen
  • C5 2007 - 1,6 HDI

Posted 11 January 2012 - 11:40 AM

Pana la urma m-am razgandit. O sa incerc sa duc masina la un mecanic independent specialist sa-i fac turbina care fluiera si sa vad de ce consuma mult si trage numai cand vrea ea. Javrele de la service-ul de marca citroen nici scutul de plastic un au fost in stare sa il prinda calumea asa ca s-a desprins si am reusit sa-l rup.

Numai pentru faptul ca sunt vai de capul lor de falsi meseriasi si cu o durere de cur cumplita si am sa zic pas la cumparat o masina noua cu care va trebui sa stau legat in garantie de service-ul de marca.

Cu devalorizarea ai dreptate. Daca cumpar acum masina de 24.000 de euro, daca la anul mai valoreaza 15.000 e mare lucru.

Nu sunt in pozitia in care sa imi permit devalorizari din astea de 10-15.000 de euro in 2-3 ani.

This post has been edited by spf: 11 January 2012 - 11:41 AM

0

#8 User is offline   Citronel 

  • Pensionat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 1084
  • Joined: 30-July 10
  • Gender:Male
  • Locatie: waw
  • Citroen
  • C5-II 1.6 HDI

Posted 11 January 2012 - 03:05 PM

Din experienta mea cu turbina care fluiera poti sa faci multi km fara nici o problema.
De verificat periodic jocul in ax si paletele de pe admise sa nu fie atinse, si furtunul de aer sa nu sara. Daca iti sare furtunul este o problema la turbina si iti recomand sa cauti alta turbina decat sa incerci sa o repari, vei iesi mai ieftin.
0

#9 User is offline   spf 

  • Autodidact
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 172
  • Joined: 13-October 10
  • Locatie: peste mari si tari
  • Citroen
  • C5 2007 - 1,6 HDI

Posted 11 January 2012 - 03:31 PM

Am gasit pe ebay in UK o firma care reconditioneaza turbine. Adica cumperi de la ei o turbina reconditionata originala Garett si o trimiti pe cea defecta inapoi. Distractia costa 295 de lire sterline. Omul are o gramada de feedback pozitiv.
0

#10 User is offline   Thor 

  • Leu
  • PipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 126
  • Joined: 13-June 11
  • Locatie: Ploiesti
  • Peugeot
  • 607 2.2 HDi FAP off
  • Peugeot 208 1.2 Puretech

Posted 11 January 2012 - 04:42 PM

Inainte sa te apuci sa dai banii pe turbine dupa Ebay iti recomand o verificare a turbinei. Daca esti prin tara da o fuga la Brasov la Euro Est Turbo Center, si baietii iti vor spune exact ce si cum, basca ca sunt si buni in ceea ce fac.
0

#11 User is offline   mihaitza83 

  • Pasionat
  • Pip
  • Group: Activi
  • Posts: 9
  • Joined: 15-September 10
  • Gender:Male
  • Interests:masini, femei si bere!
  • Locatie: Pitesti
  • Citroen
  • C5 Exclusive 2010 2.0 Hdi
  • Renault Megane
  • Nissan Navara

Posted 07 June 2012 - 06:39 PM

bun.
o sa incerc sa punctez cam tot ce ai spus Spf.

- consum citroen c5 1.6 diesel 110 cai 2009. nu am reusit sa scot consum mai mare de 7% mers cu 170km/h pe autostrada. precizez ca era berlina. cu break-ul care este din 2010 luna a 3-a, aceeasi motorizare si cu care am venit ieri am scos consum 5.5, viteza medie 104km/h. pe franta am facut 400km pe drumuri nationale iar restul pana in romania pe autostrazi. eu am mers pe pilot automat la 140 dar na... nationalele si romania si-au spus cuvantul la media de viteza.

- suspensia este foarte ok, mie unu imi place mult. din experienta iti spun ca se cam duc amortizoarele pe spate. eu cel putin am vazut ca la ale mele au fost schimbate dupa 2-3 ani.

- pt reparat turbine iti recomand sa cauti pe net la noi si in chiajna sau ceva de genu e o firma foarte buna care face asta. evident o dai pe-a ta si primesti alta in stare perfecta. 250 de euro daca nu ma insel. daca doar fluiera, poti sa stai linistit. daca da fum pe langa ea nu e panica, dar daca deja da ulei pe langa o sa pice in curand.
ai grija cu uleiul, sa-l schimbi la timp si daca vrei sa fii sigur, scoate sita aia de vine pe surub. din cauza aleia pica injectoarele si turbinele des rau de tot.
uleiul vechi/prost da in injectoare iar apoi iti bubuie si turbina. consumul ala de 8% nu stiu cum ai reusit sa-l scoti dar eu niciodata nu am reusit sa sar de 7% bucuresti si 5.7-6.2 medie pe 10.000 km in pitesti.
suna-ma cand vrei si daca ai drum prin pitesti te dau cu c5-ul meu sa vezi cum sta pe strada si tot :P

This post has been edited by mihaitza83: 07 June 2012 - 06:40 PM

0

#12 User is offline   cristiansumedrea 

  • Documentat
  • PipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 220
  • Joined: 23-August 10
  • Locatie: (PRAHOVA) via U.K.
  • peugeot
  • 1.6hdi 109cp

Posted 08 June 2012 - 07:42 PM

mihaitza83, on Jun 7 2012, 07:39 PM, said:

.....ai grija cu uleiul, sa-l schimbi la timp si daca vrei sa fii sigur, scoate sita aia de vine pe surub. din cauza aleia pica injectoarele si turbinele des rau de tot.
uleiul vechi/prost da in injectoare iar apoi iti bubuie si turbina.......
View Post


Nu inteleg ! :P Ce treaba are uleiul cu injectoarele ? :groupwave:
0

Share this topic:


Page 1 of 1
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic