PSAClub Romania: Camera de urgenta - PSAClub Romania

Jump to content

Bine ati venit !

Sectiune tehnica comuna marcilor Peugeot & Citroen.
Daca aveti nevoie de documentatie cautati in sectiunea Tutoriale; daca nu gasiti ce cautati folositi topicul special creat in acesta sectiune pentru cereri.
Rugam cititi regulile pentru postare in aceasta sectiune.
  • 13 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Last »
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Camera de urgenta

#17 User is offline   Chris_307 

  • Proud Member of PSA
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 321
  • Joined: 25-August 10
  • Interests:Masini, IT, Design, Lenea
  • Locatie: Bucuresti, Romania
  • Peugeot
  • 307 2.0HDI 90cp

Posted 08 November 2010 - 10:22 AM

Daca era de la sincroane atunci ar fi insemna sa nu mai poata misca schimbatorul, cum el se duce in toate partile mai probabil este de la timonerie si n-am vazut (pana acum) un caz in care sincroanele sa fie cauza pentru care sa nu mai poata scoate din viteza, poate sa nu bage dar de scos ar trebuii.
0

#18 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 08 November 2010 - 10:32 AM

Timoneria.
0

#19 User is offline   turbojack 

  • minitehnicus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 710
  • Joined: 21-August 10
  • Locatie: Cj
  • 205 CTI
  • 1.6 GTI

Posted 08 November 2010 - 11:49 AM

E clar defect de timonerie,posibil cablu rupt.

This post has been edited by turbojack: 08 November 2010 - 02:16 PM

0

#20 User is offline   ccatalin 

  • Pasionat
  • Group: Initiati
  • Posts: 2
  • Joined: 07-November 10
  • Peugeot
  • 407,2l hdi

Posted 08 November 2010 - 11:59 AM

Multumesc mult pentru raspunsuri...in cateva minute duc masina la service ...va voi tine la curent cu detalii.
0

#21 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 08 November 2010 - 01:51 PM

cablu rupt mai mult ca sigur...
0

#22 User is offline   Giny 

  • Perseverent
  • PipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 47
  • Joined: 20-August 10
  • Locatie: Sibiu
  • Peugeot
  • 407 1.6 HDi

Posted 09 November 2010 - 09:22 AM

Intrebare scurta: Cum face volanta dubla inainte sa isi dea duhul?
Astazi de cand am plecat de acasa ma urmareste un cloncanit-clontanit in mers care pana acum nu exista, cel putin nu in mers. Initial am crezut ca ar fi de la burduful exterior de la panetara care este taiat felii, si ca a intrat mizerie acolo, insa zgomotul se aude si cand accelerez stand pe loc cu schimbatorul pe liber.

This post has been edited by Giny: 09 November 2010 - 09:22 AM

0

#23 User is offline   turbojack 

  • minitehnicus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 710
  • Joined: 21-August 10
  • Locatie: Cj
  • 205 CTI
  • 1.6 GTI

Posted 09 November 2010 - 09:26 AM

Sunete se aud in special la turatii mici,iar un clantanit pregnant doar la oprirea motorului.

This post has been edited by turbojack: 09 November 2010 - 09:27 AM

0

#24 User is offline   Giny 

  • Perseverent
  • PipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 47
  • Joined: 20-August 10
  • Locatie: Sibiu
  • Peugeot
  • 407 1.6 HDi

Posted 09 November 2010 - 10:23 AM

turbojack, tu sti ca ai auzit-o, cum face la oprire tot asa a cam inceput sa se auda si in mers, numai ca la intensitate mai mica (zgomotul nu este la fel de puternic).
intrebarea mea era, cand ii se apropie sorocul care sunt simptomele, ca asa cu clantanituri mai merg 10-15 mii de km.
Intelesesem de pe unde am mai citit ca pedala de ambreiaj se intareste din ce in ce mai tare pana in punctul in care nu il mai poti apasa. Este adevarat sau este fabulatie?
Imi trebuie ceva ca sa imi dau seama cat de repede se degradeaza situatia, cand se strica, se strica de tot si nu o mai misti sau e o "panta" pe care aluneci pana cand ajungi in imposibilitatea de a mai folosi masina?

This post has been edited by Giny: 09 November 2010 - 10:25 AM

0

#25 User is offline   Giny 

  • Perseverent
  • PipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 47
  • Joined: 20-August 10
  • Locatie: Sibiu
  • Peugeot
  • 407 1.6 HDi

Posted 10 November 2010 - 08:21 AM

Baietii de la service sunt de parere ca e rola cea mare de la cureaua de accesorii, dar mai investigheaza ca sa fie siguri.
Nici nu stiu, sa ma bucur ca nu e volanta, sau sa plang ca pe langa volanta o sa ma mai pagubeasca si rola asta.

L.E. E rola cea mare si inca una, nu stiu inca care, distractia continua.

This post has been edited by Giny: 10 November 2010 - 08:44 AM

0

#26 User is offline   turbojack 

  • minitehnicus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 710
  • Joined: 21-August 10
  • Locatie: Cj
  • 205 CTI
  • 1.6 GTI

Posted 10 November 2010 - 10:24 AM

Giny, on Nov 10 2010, 10:21 AM, said:

.... de parere ca e rola cea mare de la cureaua de accesorii....

Scoti cureaua accesorii si pornesti motorul.E simplu de aflat.In plus se misca la mana rolele buclucase,iar sunetul ar trebui sa se auda in partea opusa volantei.

This post has been edited by turbojack: 10 November 2010 - 10:28 AM

0

#27 User is offline   SonyAD 

  • Membru fără EGR
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 540
  • Joined: 02-September 10
  • Locatie: Bucureşti
  • Peugeot
  • 206 2.0 HDi

Posted 10 November 2010 - 11:03 AM

Rola mare de la accesorii? Nu cumva fulia de vibrochen? Nu e mare scofală.
0

#28 User is offline   theo_xss 

  • Perseverent
  • PipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 27
  • Joined: 09-September 10
  • Locatie: Bucuresti
  • Peugeot
  • 308, 1.6 HDi, 110cp

Posted 11 November 2010 - 05:42 PM

Am descoperit recent pata asta de fum in zona acelei conducte de langa turbina:

Posted Image

Mecanicul mi-a zis ca nu trebuie sa ma ingrijorez, ca pe acolo circula gaze si mai sunt scapari. Nu mai retin exact explicatia...
Voi ce ziceti?

This post has been edited by theo_xss: 11 November 2010 - 05:46 PM

0

#29 User is offline   Citronel 

  • Pensionat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 1083
  • Joined: 30-July 10
  • Gender:Male
  • Locatie: waw
  • Citroen
  • C5-II 1.6 HDI

Posted 11 November 2010 - 06:54 PM

Scapa pe la imbinarea de la turbina - catalizator.
Vezi documentatia la tutoriale este o problema cunoscuta de producator; daca masina este in garantie mergi la ei, daca nu atunci cumperi un colier si se repozitioneaza ansamblul catalizator-fap.
0

#30 User is offline   theo_xss 

  • Perseverent
  • PipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 27
  • Joined: 09-September 10
  • Locatie: Bucuresti
  • Peugeot
  • 308, 1.6 HDi, 110cp

Posted 12 November 2010 - 12:55 AM

Multumesc de raspuns. O sa caut la tutoriale. Din pacate nu mai este in garantie.
0

#31 User is offline   SonyAD 

  • Membru fără EGR
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 540
  • Joined: 02-September 10
  • Locatie: Bucureşti
  • Peugeot
  • 206 2.0 HDi

Posted 12 November 2010 - 01:57 PM

Conducta aia e de ulei, pt. ungerea și răcirea lagărului.

Trebuie dat jos scutul termic și văzut pe unde scapă.
0

#32 User is offline   theo_xss 

  • Perseverent
  • PipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 27
  • Joined: 09-September 10
  • Locatie: Bucuresti
  • Peugeot
  • 308, 1.6 HDi, 110cp

Posted 12 November 2010 - 02:39 PM

Mersi. O sa mai merg la un mecanic, o sa-i transmit si ce mi-ati spus, in caz ca-mi da acelasi raspuns ca primul.
0

Share this topic:


  • 13 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Last »
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic