PSAClub Romania: Discutie libera despre carburanti - PSAClub Romania

Jump to content

Bine ati venit !

Sectiune tehnica comuna marcilor Peugeot & Citroen.
Daca aveti nevoie de documentatie cautati in sectiunea Tutoriale; daca nu gasiti ce cautati folositi topicul special creat in acesta sectiune pentru cereri.
Rugam cititi regulile pentru postare in aceasta sectiune.
  • 5 Pages +
  • « First
  • 3
  • 4
  • 5
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Discutie libera despre carburanti

#65 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 362
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 12 April 2013 - 12:32 PM

O sa cumpar si de la LM. Aditivul asta il am de ceva vreme si il tin in portbagaj. Nu am mai iesit la drumuri asa lungi ca sa-l bag in motorina, iar in oras am zis sa nu-l stric degeaba.
Legat de motorina scumpa sau ieftina, diferenta este de aproximativ 3-4000 lei vechi pe litru. Asta inseamna la 10 litri aproximativ 3-4 RON, la un plin maxim 20 RON, deci in jur de 3 litri mai putin daca alimentez cu motorina mai scumpa.
Acum nu stiu ce sa zic, eu am alimentat asa ca sa vad daca dupa un timp isi mai revine SX-ul la valorile corectiilor, dar si pentru ca a fost iarna, chiar daca nu a fost chiar asa aspra.

This post has been edited by crysti79: 12 April 2013 - 12:34 PM

0

#66 User is offline   SWTm 

  • Raul
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 471
  • Joined: 07-September 10
  • Location:Banat
  • Locatie: Banat
  • VW
  • Passat, 2.0tdi 140hp

Posted 12 April 2013 - 04:25 PM

Mai bine iei motorina mai ieftina si o aditivezi tu (iesi o idee mai ieftin la un plin).
La LM eu intotdeauna incep cu:
Diesel-Spülung, un flacon / plin.
si apoi aditivez uzual cu Super Diesel Additiv, in cazul C3-ului un bidon la 2 plinuri.
0

#67 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 362
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 13 April 2013 - 07:59 AM

La cele doua m-am gandit si eu, o sa le folosesc dupa ce termin Fuel Guard 2.
0

#68 User is offline   DTTR 

  • PUG driver
  • PipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 123
  • Joined: 05-August 10
  • Location:Oradea
  • Interests:i have no interests! i'm a boring person. i like scuba-diving, rafting, driving and karting.
  • Locatie: Oradea
  • PEUGEOT
  • 307SW 1.6 HDI

  Posted 13 April 2013 - 09:11 AM

crysti79, on Oct 27 2011, 07:50 PM, said:

Asta m-a facut sa fac un test: am luat 5 bidoane de apa plata de cate 5 litri fiecare si am alimentat de la Petrom cu Petrom 95. Am pus bidoanele pline intr-o magazie si le-am lasat aproximativ doua saptamani. Dupa doua saptamani, benzina isi schimbase culoarea, devenise asemanatoare cu cea a cognac-ului si la fundul bidoanelor era depusa pulberea aceea fina pe care am gasit-o in sita mea si mirosul era cam "puturos".
Am repetat miscarea asta, dar cu benzina Efix 95 de la Rompetrol. Dupa doua saptamani, isi pastrase culoarea, mirosul era cel initial, puternic, iar la fundul bidoanelor nu exista nici un fel de depunere.View Post


pai sa vedem ce nu e in regula cu acest test (zic si eu... nu dau cu parul).
bidoanele au stat. rezervorul masinii nu sta ci se misca... si drept urmare s-ar fi amestecat "praful" si nu s-ar mai fi depus. ca sa aiba validitate testul cu bidoanele cred ca ar fi trebuit sa-l faci cu durata celei mai scurte stationari a masinii tale fara sa se miste... adica... 1-2-3 zile... nu doua saptamani.

INTELEG ca exista acel praf si ca intr-un final se depune sau chiar infunda, ca in cazul tau, diverse componente si filtre. eu comentez doar la adresa duratei testului.... 2 saptamani.

legat de miros nu stiu ce sa zic pentru ca eu nu stiu cum miroase benzina... :birthday:

"DIESEL POWER"!

ah... si ca sa ramanem in topic.
eu folosesc doar varianta ieftina de la MOL aditivata cu ulei pentru motoare in 2 timpi tot de la MOL. si fac asta de 3 ani si ceva.

This post has been edited by doDdo: 13 April 2013 - 09:13 AM

0

#69 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 362
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 13 April 2013 - 01:21 PM

Eu nu am pretentia ca acest asa-zis test sa fie luat de bun de cineva. Pur si simplu am facut o constatare a aspectului (si a calitatii, zic eu) celor doua tipuri de combustibil de la doi furnizori.
Mie nu mi s-a parut normal ca un tip de benzina de la un furnizor sa-si schimbe culoarea, mirosul si sa aiba depuneri, iar celalalt sa-si pastreze calitatile.
Carburantii, din ce mi-a spus si mie cineva care lucreaza in domeniu, ar avea termen 60 de zile in anumite conditii de pastrare. Deci doua saptamani nu cred ca este mult. Eu, spre exemplu, sunt plecat si cate 2-3 saptamani de acasa, timp in care nu circula nimeni cu masina, cel mult o porneste.
0

#70 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 13 April 2013 - 08:52 PM

Eu alimentez cu carburant cat mai ieftin cu putinta. Am bagat si niste aditiv LM, un flacn la 2 plinuri. Astazi am facut o plimbare de 200 km, mi-a iesit un consum de 4,2% dar am mers linistit, maxim 98 km/h afara, 60 in localitate.
0

#71 User is offline   SWTm 

  • Raul
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 471
  • Joined: 07-September 10
  • Location:Banat
  • Locatie: Banat
  • VW
  • Passat, 2.0tdi 140hp

Posted 13 April 2013 - 11:39 PM

Cam acelasi consum imi iese si mie la 60km. :birthday:
0

#72 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 13 September 2013 - 07:59 PM

Este ok sa bag biodiesel?
0

#73 User is offline   Citronel 

  • Pensionat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 1084
  • Joined: 30-July 10
  • Gender:Male
  • Locatie: waw
  • Citroen
  • C5-II 1.6 HDI

Posted 13 September 2013 - 08:05 PM

Biodiesel in 1.6HDI ? Doar daca vrei sa-ti iei alta masina/motor.
0

#74 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 13 September 2013 - 08:25 PM

In BMW ar merge?

Care-i chestia cu biodieselul asta?

This post has been edited by g33k: 13 September 2013 - 08:26 PM

0

#75 User is offline   Thor 

  • Leu
  • PipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 126
  • Joined: 13-June 11
  • Locatie: Ploiesti
  • Peugeot
  • 607 2.2 HDi FAP off
  • Peugeot 208 1.2 Puretech

Posted 13 September 2013 - 09:39 PM

Marea problema este ca ataca garniturile si furtunele din cauciuc.
Nu merge pe HDi decat intr-o proportie foarte mica, 2-5%, de fapt pe dieselurile noi habar nu am cam care ar fi concentratia maxima admisa, cred ca undeva la maxim 20%. Cu 20% conc. max. a fost scos un motor in USA parca, dar nu mai stiu producatorul. Apoi vine vorba de filtrul de carburant, iarna ti-l va infunda de nu-l mai pornesti decat cu torta. :birthday:
In schimb pe dieselurile vechi , merge de rupe. Oamenii prin vest il folosesc la greu la tractoare de ex, este rentabil pt ei. Cultiva rapita, o prelucreaza, obtin biodesel si uite asa au carburant pt utilajele lor.

Acum referitor la carburantii nostrii europeni, ca de la 1 iulie si Croatia este membru UE, in concediul din vara asta din aceasta tara tocmai pomenita, am vazut pe pielea mea ce inseamna o motorina proasta. Cam de pe la 3300 rpm incepea balena sa scoata un fum ca de locomotiva, relantiul o luase razna, dimineata pornea ca naiba, si pana la urma am descoperit si apa in filtrul de motorina, si totul dupa ce am alimentat de vreo cateva ori in Croatia. Am scapat de probleme tocmai in Germania, cand si-a revenit complet.
0

#76 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 362
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 18 March 2014 - 04:38 PM

O intamplare recenta.
Eu am alimentat cu motorina de mai bine de un an numai de la Mol si Rompetrol si in mare parte cu sortimentele scumpe. Mai scapam cate un plin si din sortimentele mai ieftine. Consumul chiar si in iarna asta s-a situat pana in 6l/100km, evidenta tinuta strict, plin dupa plin.
Avand o discutie cu un coleg, am zis sa alimentez si eu de la Lukoil, dintr-o statie noua. Am alimentat prima data peste ce aveam eu, apoi am facut un plin numai de la ei. Am vazut ca primele doua liniute s-au dus cam repede, dupa numai 199 km, 80 dintre ei facuti extraurban. Aseara am luat doua bidoane de 6 litri si m-am dus sa fac plinul si sa pun si in bidoanele respective. Cand am inceput sa umplu un bidon, am vazut ca era sa iasa spuma din el, dar motorina erau maxim 2,5 litri in el. M-am mirat foarte tare pentru ca am mai facut treaba asta la Rompetrol si umpleam imediat bidonul fara sa spumeze. M-am tot jucat cu pistolul ala dintr-un bidon in celalalt pana am reusit sa le umplu cateva minute bune, spre deosebire de Rompetrol. In rezervor au intrat 13 litri, pana la a doua decuplare a pompei. Cred ca intra mai mult, nu am mai fortat pentru ca pana la a doua decuplare alimentasem si data trecuta, dar mi se pare un consum prea mare fata de statiile celelalte. Dar nu stiu de ce spumeaza atat de mult la alimentare.
Masina merge foarte bine.
A alimentat cineva cu motorina de la LUK? Au fost probleme?
0

#77 User is offline   Chris_307 

  • Proud Member of PSA
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 321
  • Joined: 25-August 10
  • Interests:Masini, IT, Design, Lenea
  • Locatie: Bucuresti, Romania
  • Peugeot
  • 307 2.0HDI 90cp

Posted 19 March 2014 - 02:47 PM

Incerc sa evit Lukoil, Mol deoarece am observat o crestere a consumului.
Plin/plin cu motorina de la omv/rompetrol am facut mai multi km in acelasi regim fata de Lukoil.
0

#78 User is offline   bogdanbercu84 

  • Pasionat
  • Group: Initiati
  • Posts: 6
  • Joined: 14-September 14
  • Locatie: Cluj
  • peugeot
  • 307 1.6hdi

Posted 07 October 2015 - 07:41 PM

Eu alimentez numai de la Petrom cam de 1 an si nu am nici un fel de problema cu masina.Rareori am alimetat de la Mol,Rompetrol.Evit Lukoil deoarece am auzit numai pareri proaste!
0

#79 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 362
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 22 October 2015 - 09:05 AM

Eu la inceputul verii am zis sa alimentez de la Lukoil, profitand si de promotia aceea cu reducerile de we. Am alimentat numai cu Ecto Super Diesel in ambele masini si pana la ora actuala acestea merg foarte bine, chiar sunt foarte multumit. Consumul este unul normal, nu am sesizat nici un fel de crestere.

This post has been edited by crysti79: 22 October 2015 - 09:07 AM

0

Share this topic:


  • 5 Pages +
  • « First
  • 3
  • 4
  • 5
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic