PSAClub Romania: Camera de urgenta - PSAClub Romania

Jump to content

Bine ati venit !

Sectiune tehnica comuna marcilor Peugeot & Citroen.
Daca aveti nevoie de documentatie cautati in sectiunea Tutoriale; daca nu gasiti ce cautati folositi topicul special creat in acesta sectiune pentru cereri.
Rugam cititi regulile pentru postare in aceasta sectiune.
  • 13 Pages +
  • « First
  • 11
  • 12
  • 13
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Camera de urgenta

#193 User is offline   gabi_1050 

  • - Vesel
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 394
  • Joined: 30-July 10
  • Location:Deva
  • Locatie: Deva
  • 5O8 GT
  • ex.car407,1.6hdi 80kw
  • Vw Polo 9N,1.4,16V,75cp

Posted 27 March 2018 - 09:13 PM

Se codeaza ca sa comunice cu ecu . sunt motoare care nu pornesc daca nu le codezi injectoarele . Conteaza si ordinea !
Eu am monitorizat in mers cu pps corectia la injectoare 1.6 hdi/80kw
Posted Image

Quote

Da. Dupa ce schimbi un injector, chiar si daca le schimbi intre ele (ex.: faci schimb intre inj1 si inj.4), trebuiesc rescrise in calculatorul de injectie referintele de calibrare aferente fiecarui injector in parte. Daca scoti un injector, il repari, si il pui la loc, normal, trebuie scrisa noua referinta de calibrare data de aparatul pe care s-a facut calibrarea lui dupa reparatie (asta daca e facuta reparatia ca la carte). In documentatia Citroen, injectoarele Bosch nu se curata cu ultra sunete. Procedura este interzista si trecuta cu rosu.

0

#194 User is offline   turbojack 

  • minitehnicus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 710
  • Joined: 21-August 10
  • Locatie: Cj
  • 205 CTI
  • 1.6 GTI

Posted 28 March 2018 - 09:49 AM

Deocamdata lasam injectoarele in pace . Se schimba filtrul carburant , se verifica daca la pornire nu sunt bule de aer de la filtrul carburant si evident , de test se decupleaza catalizatorul de pe galeria de evacuare.
Doar injectoarele Bosch cer codare in PCM.
0

#195 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 357
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 28 March 2018 - 03:44 PM

Filtrele le-am schimbat la amandoua masinile prin noiembrie, cand am facut si reviziile. Am folosit Mann si Mahle. Pe conducta transparenta nu se observa bule de aer. Am apasat si pompa de amorsare, degeaba.
La prima pornire dupa o pauza mai lunga porneste imediat si merge normal, apoi incepe sa intrerupa, turatia scade, nu se tureaza decat foarte greu daca apas pedala, apoi se opreste. Asta dureaza cam 1 minut, cel mult doua. Apoi ori porneste foarte greu dupa mai multe incercari, dar merge urat, subturat, tremura de parca se rupe, ori porneste imediat si are acelasi comportament, dar se opreste in cateva secunde. In tot acest timp, scoate fum gri inchis si mecanicul mi-a zis ca se simte si motorina nearsa pe evacuare. Cand apropia mana de toba, se oprea.
La ambele masini am sisteme de injectie Bosch.
A mai demontat racordul de aer care intra in turbina de la debitmetru, capacul filtrului de aer, nu si-a schimbat mersul deloc.
O sa demontez protectia aceea si o sa decuplez catalizatorul de pe galerie.
Intrebam daca se scriu si cele noi, nu prea ma incanta reparatia. Stiu ca nu se inverseaza intre ele si ca este interzisa curatarea cu ultrasunete.
In vara am schimbat evacuarea (teava si toba), se retezase de langa racordul flexibil, am pus Bosal. Am pornit-o atunci doar cu catalizatorul si se tura foarte usor.
0

#196 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 357
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 23 April 2018 - 10:20 AM

Revin cu problema. Nu am rezolvat-o nici pana acum, se pare ca este (cel putin) un injector. Am demontat 3 injectoare foarte usor. Injectorul 4, cel care "sufla" nu vrea sub nici o forma. Am incercat in toate felurile, cred ca am reusit doar sa-l slabesc din corpul cu duza. Pe verticala nici nu se gandeste. Inelul acela de plastic este iesit jumatate. Azi imi face un vecin o scula sa o bag in locul bridei de fixare si sa incerc sa-l ridic prin batere. Am tot bagat WD-40, iese mizerie, dar nici un alt efect. As incerca cu lichid de frana sau Decarbusolv. Am vazut ca topeste mizeria aia din jurul injectorului.
Am incercat si cu o tubulara cu prelungitor scurt bagata pe niplul acela pe care se fixeaza conducta. In timp ce roteam, il ridicam. Se misca in locas, dar nu vrea deloc sa se ridice. Mi-e frica sa fortez prea tare sa nu-l rup.
Regulatorul de presiune de pe pompa de inalta se poate scoate si verifica cand merg cu injectoarele?
0

#197 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 357
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 24 April 2018 - 08:04 AM

Am reusit sa-l scot in dimineata aceasta. Era intepenit varful in chiulasa. Se vede si urma pe unde sufla. Saiba a ramas intepenita acolo, o voi scoate la curatare. In partea superioara, pana la inelul acela de plastic, mizeria era moale. Tinea jos unde este hexagonul si pe varf. Se vad urmele de la frecare cand a iesit.
0

#198 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 357
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 25 April 2018 - 02:36 PM

Am fost azi cu injectoarele la verificat. Costuri 1000 lei fara tva (fara factura). Nu ma incanta deloc ideea reconditionarii.
Posted ImagePosted ImagePosted ImagePosted Image
0

#199 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 357
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 23 May 2018 - 07:58 AM

Revin cu impresii noi si proaste.
Am verificat mai multe seturi de injectoare pana am gasit unele care au iesit bine pe banc. Le-am montat pe masina.
Am cumparat si regulator de presiune nou. In ambele locuri unde am fost sa verific injectoarele, mi-au spus ca nu este de la ele, este din regulator sau altceva electronic. Cu parametrii de pe injectoare ar fi trebuit sa porneasca.
Am incercat sa pornesc in dimineata aceasta si nu vrea sub nici o forma. Invarte, dar nu da nici un semn. Nu scoate fum, nu are nici un alt simptom.
Nu mai stiu ce sa-i fac.
Este posibil sa nu porneasca daca nu au fost introduse noile referinte? Mecanicul mi-a spus ca trebuie sa porneasca, dar ca e posibil sa consume mai mult.
0

#200 User is offline   crysti79 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Activi
  • Posts: 357
  • Joined: 23-October 11
  • Location:Constanta
  • Locatie: CONSTANTA
  • Citroen
  • C3 1.4 HDI SX 2005
  • Citroen C3 1.4 HDI 2008

Posted 13 June 2018 - 10:05 PM

Revin cu cateva noutati.
Am schimbat mecanicul, cel cu care am luat legatura a facut o diagnoza si presiunea de combustibil era zero. Am dus intr-un final masina la el la garaj cu platforma.
A inlocuit senzorul de pe rampa cu unul de la el - masina nu a pornit.
Dat jos catalizator, verificat - este in regula. Masina nu a pornit.
Dat jos EGR, incercat fara - degeaba.
Verificat pompa inalta - a ajuns la concluzia ca pompa este buna. A vrut chiar sa puna pompa lui pe masina, dar a renuntat cand a vazut ca baga.
Dat jos regulatorul nou montat de mine, pus un regulator de la el - masina in sfarsit a pornit, dar "nu trage". Cand calc acceleratia parca e legata cu elastic, abia isi ia demaraje.
Pus tester pe ea, da un scurt pe debitmetru, aer putin in admisie. Probat cu debitmetrul mecanicului, aceeasi problema. Martor "check engine" aprins in permanenta.
Masina a ramas la el pentru verificari. Nu mai stiu la ce sa ma gandesc. Cineva mi-a zis de biela stramba. De unde si pana unde cand masina a mers perfect si de la o zi la alta a luat-o boala stand in parcare, nu stiu.
0

Share this topic:


  • 13 Pages +
  • « First
  • 11
  • 12
  • 13
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic