PSAClub Romania: Fiabilitate masini inainte & dupa 2005 - PSAClub Romania

Jump to content

Bine ati venit !

ATENTIE ! Aceasta sectiune NU este pentru probleme tehnice ci pentru prezentare si discutii despre marca Peugeot.
  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Fiabilitate masini inainte & dupa 2005

#1 User is offline   PaunFD 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 504
  • Joined: 11-August 10
  • Locatie: Constanta/Bucuresti
  • Peugeot
  • 206 1.4hdi
  • 307 1.6hdi109Cp+upgr

Posted 22 August 2010 - 01:23 PM

O intrebare/nelamurire:
- am observat ca mai toate masinile produse pana in 2005 sunt mai fiabile ca astea produse dupa.

Asa este, sau doar e o pura intamplare?
0

#2 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 22 August 2010 - 01:37 PM

Probabil. Gasisem pe undeva un post de-al lui nitrometan care zicea ca EGR-ul este mai "primitiv", dar mai fiabil decat ce s-a realizat dupa aceea. Si mai zicea un clasic in viata ca cine are un diesel de prin 2000 sa tina de el cu dintii. Concluzia - mai multe gizmos=mai multe posibile probleme.
0

#3 User is offline   vlad c4 

  • creative technologie
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 613
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Locatie: Turda
  • Citroen
  • C4 1,6HDI 92 CP

Posted 22 August 2010 - 01:42 PM

Intr-adevar, dar asa ne putem intoarca la dieselul clasic si e mai bine. Daca se strica mai un pic si il segmentezi in drum, vb aia. Toata aceasta electronica si alte prostii au si un avantaj, acum depinde voi ce parte a paharului priviti.
0

#4 User is offline   PaunFD 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 504
  • Joined: 11-August 10
  • Locatie: Constanta/Bucuresti
  • Peugeot
  • 206 1.4hdi
  • 307 1.6hdi109Cp+upgr

Posted 22 August 2010 - 01:44 PM

Eu am observat asta nu doar la gizmo-uri ci la mai toate sistemele si subsistemele unei masini, iar asta chiar la marci/producatori mai cu pretentii decat psa.

De ex un E-klasse din 2004 - 2005, fata de aceeasi masina cu aceeasi motorizare, dar fabricata in 2007, e mult mai fiabil si tine mai mult la tavaleala fata de ala din 2007.
0

#5 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 22 August 2010 - 01:49 PM

si totusi, prefer sa mai repar cate ceva din cand in cand, decat sa nu am toate acele sisteme si gadget-uri...

urmatoarea masina va fi ultra plina de asa ceva...
c5 III, a'? cum vi se pare?
ufff, iar sunt in balarii...
0

#6 User is offline   turbojack 

  • minitehnicus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 710
  • Joined: 21-August 10
  • Locatie: Cj
  • 205 CTI
  • 1.6 GTI

Posted 23 August 2010 - 02:06 AM

Intre baietii cu diagnostica se spune ca avand o masina dinainte de 2000,e bine sa ti cu dintii de ea.
Acum multe elemente de comanta sunt electrovalve,extrem de sensibile la presiunea de lucru si tot felul de actuatoare ,cu tehnologia motoarelor pas cu pas.Sa mai spun ca din motive ecologice si economice unele materii prime au fost inlocuite cu altele ce nu indeplinesc aceleasi conditii tehnologice?
0

#7 User is offline   PaunFD 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 504
  • Joined: 11-August 10
  • Locatie: Constanta/Bucuresti
  • Peugeot
  • 206 1.4hdi
  • 307 1.6hdi109Cp+upgr

Posted 23 August 2010 - 06:31 AM

Si eu cred asta. Sau cel putin asa mi se pare. Nu am gasit motivele pentru care materialele sunt/au devenit mai slabe calitativ, da' am observat ca ... de ex o pompa de apa la un 1.4hdi fabricat pana in 2005, tine mai bine de 3 schimburi de distributie, in vreme ce una fabricata dincoace de 2005, deja la al doilea schimb de distributie se cere singura schimbata, daca nu ... cu cca 40.000km inainte.

Nu mai vorbesc de electrovane si altele asemantoare ...
0

#8 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 23 August 2010 - 07:54 AM

turbojack, on Aug 23 2010, 04:06 AM, said:

Intre baietii cu diagnostica se spune ca avand o masina dinainte de 2000,e bine sa ti cu dintii de ea.
Acum multe elemente de comanta sunt electrovalve,extrem de sensibile la presiunea de lucru si tot felul de actuatoare ,cu tehnologia motoarelor pas cu pas.Sa mai spun ca din motive ecologice si economice unele materii prime au fost inlocuite cu altele ce nu indeplinesc aceleasi conditii tehnologice?
View Post



doar cele de dinainte de 2000?
hmm, baba mea e din 2004 si are abreiaj original cu care am parcurs 300 mii km...
am mai schimbat un cap de bara, un pivot si bieletele antiruliu...
acum cred ca mi-au picat rulmentii spate ca au inceput sa huruie...
0

#9 User is offline   turbojack 

  • minitehnicus
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 710
  • Joined: 21-August 10
  • Locatie: Cj
  • 205 CTI
  • 1.6 GTI

Posted 23 August 2010 - 09:13 AM

Dinainte de 2000 referindu-ma la componente electronice,senzori,actuatori,mecanisme de comanda etc.
Sistemele actuale sunt mai sensibile la orice fluctuatie de parametrii.
De exemplu sunt cazuri cand un ECU intra in avarie ,in cazul unei baterii descarcate si se actioneaza demarorul,uneori producandu-se chiar avarii fizice.
0

#10 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 23 August 2010 - 02:08 PM

presupun ca ai intalnit astfel de situatii...
la mine nu s-a intamplat pana acum nimic de genul asta...
0

#11 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 23 August 2010 - 09:37 PM

turbojack, on Aug 23 2010, 04:06 AM, said:

Sa mai spun ca din motive ecologice si economice unele materii prime au fost inlocuite cu altele ce nu indeplinesc aceleasi conditii tehnologice?
View Post


Aici cred ca este cea mai mare buba. Cand am vandut Oltcitul in 2002, inca mai avea un pivot si planetarele originale. Pentru o masina fabricata in 1986 este ceva, nu?
0

#12 User is offline   PaunFD 

  • Experimentat
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 504
  • Joined: 11-August 10
  • Locatie: Constanta/Bucuresti
  • Peugeot
  • 206 1.4hdi
  • 307 1.6hdi109Cp+upgr

Posted 24 August 2010 - 08:02 AM

Acuma, masinile de dinainte de 1990, multe din ele, au fost si inca sunt masini bune. Dar ... ele nu beneficieaza de multe din dotarile unei masini din perioada 1996 - 2005 (cu bataie 2006 ianuarie, maxim februarie), iar cele care beneficieaza sunt cazuri extreme si/sau rare.

Adica, daca ai gasit un ferrari din 1986, da, nu se compara cu multe masini fabricate in perioada 1996 - 2005, dar cati au norocul asta?! Adica, astfel de cazuri, sunt atat de rare, incat respectivele masini, se incadreaza in capitolul masini de colectie.

Eu, din cate am observat, chiar si la peugeot, masinile fabricate pana in 2005, nu au probleme nici macar la clima, sau la ambreiaj, desi am vazut una chinuita de o doamna, de ... 6 ani, intr-un mare fel. Ce ambreiaj are masina aia si/sau din ce este facut, nu stiu, pentru ca cucoana am observat-o eu, in cateva ocazii, sprijinindu-si piciorul pe pedala de ambreiaj ... ceea ce in mai putin de 15.000km ar duce la o masina noua la decalirea soarelui din placa de presiune = ambreiaj praf.
0

#13 User is offline   Chris_307 

  • Proud Member of PSA
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 321
  • Joined: 25-August 10
  • Interests:Masini, IT, Design, Lenea
  • Locatie: Bucuresti, Romania
  • Peugeot
  • 307 2.0HDI 90cp

Posted 25 August 2010 - 08:35 PM

Cauza pentru care sunt mai fiabile cele din 2005 sunt din cauza materialelor si tehnologia folosita. In ziua de azi, masinile sunt facute prea sensibile si fragile si sunt dopate cu tehnologii si chestii care intotdeauna pot sa dea gres.
0

#14 User is offline   mesersmith 

  • fan hydractive
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club
  • Posts: 897
  • Joined: 08-August 10
  • Location:calarasi
  • Interests:electronica
  • Locatie: calarasi
  • Citroen
  • 2xC5 2.0 hdi, 2xpug 308 1.6 i
  • opel astra, fiat ducato, opel combo
  • hunday h1 bus

Posted 25 August 2010 - 08:37 PM

e mai simplu decat crezi: trebuie sa iasa ieftine si atunci umbla la calitatea materialelor...
0

#15 User is offline   katalin 

  • Pasionat
  • Pip
  • Group: Activi
  • Posts: 5
  • Joined: 08-September 10
  • Locatie: Rm. Valcea
  • Peugeot
  • 206 1,4 hdi

Posted 08 September 2010 - 09:29 AM

PaunFD, on Aug 24 2010, 10:02 AM, said:

Acuma, masinile de dinainte de 1990, multe din ele, au fost si inca sunt masini bune. Dar ... ele nu beneficieaza de multe din dotarile unei masini din perioada 1996 - 2005 (cu bataie 2006 ianuarie, maxim februarie), iar cele care beneficieaza sunt cazuri extreme si/sau rare.

Adica, daca ai gasit un ferrari din 1986, da, nu se compara cu multe masini fabricate in perioada 1996 - 2005, dar cati au norocul asta?! Adica, astfel de cazuri, sunt atat de rare, incat respectivele masini, se incadreaza in capitolul masini de colectie.

Eu, din cate am observat, chiar si la peugeot, masinile fabricate pana in 2005, nu au probleme nici macar la clima, sau la ambreiaj, desi am vazut una chinuita de o doamna, de ... 6 ani, intr-un mare fel. Ce ambreiaj are masina aia si/sau din ce este facut, nu stiu, pentru ca cucoana am observat-o eu, in cateva ocazii, sprijinindu-si piciorul pe pedala de ambreiaj ... ceea ce in mai putin de 15.000km ar duce la o masina noua la decalirea soarelui din placa de presiune = ambreiaj praf.
View Post


sa inteleg ca sunt eu ghinionist ca am un 206 1,4 hdi din 2005 si am probleme cu clima?
0

#16 User is offline   g33k 

  • Utility
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Group: Club PSA
  • Posts: 703
  • Joined: 08-August 10
  • Gender:Male
  • Interests:Mazda AWD, 3.0L DOHC SMPI 24-valve V6, 2006,
    Mitsubishi Galant, 2.4L,L4 SOHC, 160cp, 2006,
    Mitsubishi Outlander AWD, V6 3.0L, 2008
  • Locatie: Toronto
  • Peugeot
  • 307, 1.6 HDI 110 CP
  • Mitsubishi Outlander

Posted 08 September 2010 - 09:57 AM

Ce probleme ai la clima? Vezi aici si aici.
0

Share this topic:


  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic